Honda BF 115
- BLAST omogućuje učinak oblika trupa aviona
- Lean Burn Control: Bolja iskoristivost goriva
- Dvostruko postavljene kontra balansirane osovine : ultra niske vibracije
- 3- stepeni sustav hlađenja : više snage i trajnosti
- Najveća zapremina u svojoj klasi
- Visoko postavljeni Alternator – više dostupne snage
- Zadovoljava NMEA sustav
- Opcija promjenjivosti brzine sistemom Trollinga
Tehničke karakteristike
| Motor | |
|---|---|
| Tip četverotaktnog | 4 cil. OHC |
| Provrt x hod (mm) | 86x97 |
| Obujam (ccm3) | 2254 |
| Max broj okretaja (okr/min) | 5000-6000 |
| Odnos snage kW (kW(PS)/rpm) | - |
| Svjećice | - |
| Broj ventila | 16 |
| Hlađenje | Vodeno |
| Ubrizgavanje goriva | Programirano |
| Paljenje | Elektronsko PGM-IG |
| Usis zraka | - |
| Startanje | Elektro |
| Tip goriva | Bezolovni 95 oktana |
| Auspuh | Kroz propeler |
| Mjenjač | |
|---|---|
| Omjer mjenjača | 2,00 |
| Prijenos | F-N-R |
| Oprema | |
|---|---|
| Izlazna snaga alternatora | 40A |
| Kapacitet punjenja baterije | - |
| Kontrolana lampica ubrizgavanja goriva | - |
| Upozorenje od pregrijavanja | Standardno |
| Upozorenje o tlaku ulja | Standardno |
| Limitator broja okretaja | Standardno |
| Upozorenje o prisutnosti vode u gorivu | - |
| Filter goriva | Standardno |
| Separator vode | - |
| Prekidač za gašenje (quickstop) | Standardno |
| Brzinomnjer | - |
| Trim & Tilt | Power trim & tilt |
| Nagib Trima (u stupnjevima) | - |
| Nagib Tilta (u stupnjevima) | - |
| Propeler | Opcija |
| Instrumenti | - |
| Upravljanje | Daljinsko |
| Osovina (mm) | Duga (L) |
| Kontrarotacija | - |
| Kut kormilarenja (u stupnjevima) | - |
| Garancija | - |
| Dimenzije | |
|---|---|
| Dužina (mm) | 824 |
| Širina (mm) | 552 |
| Visina (mm) | 1648 |
| Visina zrcala (mm) | 537 |
| Težina (kg) | 225 |
Značajke
- Performanse i učinkovitost
-
Sistem s dvostrukom bregastom osovinom (DOHC)
-
BLAST ® sustav
BLAST (Booster Low Speed Torque System – sistem dodatne snage pri malim okretajima motora).
-
Multi-port sustav elektronskog ubrizgavanja goriva (PGM-FI)
PGM-Fi određuje preciznu mješavinu goriva za svaku komoru izgaranja. To rezultira laganim startanjem, trenutačnom reakcijom gasa te superiornom ekonomičnosti u potrošnji goriva.
-
Lean Burn Control ® (kontrolirani sustav izgaranja goriva)
(Lean Burn Control - kontrolni sistem izgaranja goriva ) koji omogućuje povećanu ekonomiju – ušteda potrošnje goriva, koju precizno kontrolira LAF senzor.
- Najveća zapremina u svojoj klasi
- Sistem balansiranja motora
-
LAF & senzor sistem
LAF senzor (LINEAR AIR SENZOR – Ovaj senzor koji je postavljen u ispušnom sustavu, optimizira mješavinu zrak/gorivo preko raspona okretaja i opterećenja.
- Kontrolni i komandni sistem senzora
-
Sistem s dvostrukom bregastom osovinom (DOHC)
- Pouzdanost i trajnost
-
3-stepenasti sustav hlađenja motora
- Sustav upozorenja za niski nivo ulja
-
4-slojna primarna zaštita od korozije
- Sustav ispiranja slatkom vodom
- Nehrđajući čelik (upravljački sustav, Tilt cilindri i sva vratila)
-
Oznaka 3 zvjezdice CARB o emisiji ispušnih plinova
- 3 godine stvarnog jamstva
-
3-stepenasti sustav hlađenja motora
- Praktičnost i jednostavnost korištenja
-
Zadovoljava NMEA 2000 sustav
-
Superiorni sistem punjenja baterije
- Promjenjivost brzine sistemom Trollinga
- Jednostavno održavanje
- Ugrađene Pitot cijevi
-
Zadovoljava NMEA 2000 sustav
